近日，福州的洪女士向FM全媒体《维权超给力》反映称，她发现鼓楼区西二环中路与杨桥中路交叉口附近新铺设了不锈钢盲道。但她担心这样的盲道不仅无法为行动不便的人士提供方便，还可能存在安全隐患。
据洪女士回忆，该路段的“不锈钢盲道”已经铺了一个多月，刚铺上去时，她就产生疑惑：用金属材质做盲道，下雨天不会滑吗？
洪女士：“那铁片是用螺丝旋的，螺丝又比较短，根本没办法旋紧，好多人走路的时候如果没有注意就会踢到，脚、鞋子也会被割破。”
洪女士说，目前身边已有不少人拨打12345对“不锈钢盲道”的安全性提出质疑，不过截至目前尚未得到反馈，因此想通过《维权超给力》向有关部门反映，及时排除安全隐患。
接到报料后，FM全媒体记者心野来到洪女士所说的二环路杨桥路口处，从远处就能看见一条闪闪发光的盲道，与其他地方用砖块铺设的盲道明显区别开来。
记者发现，“不锈钢盲道”由一块块方形的金属片相连拼接而成，每片金属被螺丝固定住中间和四个角，金属片上同样有盲道条和盲道钉。但不少市民还是向记者表达了担忧。
市民：“像我们这样穿旅游鞋好一点，如果是穿皮鞋之类的肯定会滑。电动车很难通过，如果挤一点挤到上面来，Kaiyun App下载 全站这边窄这边宽，稍微骑快一点急刹车肯定会摔。”
记者现场也做了一个测试，发现当“不锈钢盲道”上有水时，穿球鞋走过确实容易打滑。
此外，多块金属片由于角上的螺丝钉脱落，锋利的“直角”微微翘起，在一些不太平整的道路上，金属片与水泥地的贴合程度也不高，同样出现Kaiyun 开云了落差和缝隙。
长期开展城市无障碍设施测评工作的“小善公益”组织负责人郭兵告诉《维权超给力》，他也是第一次见到铺设在室外的“不锈钢盲道”。郭兵认为，国家标准规定盲道要凸出路面4毫米，但很多砖铺的盲道，长期磨损后根本就达不到这一标准，而“不锈钢盲道”不易磨损，在强度和反差等方面更具优势，但设置在室外的可行性有待验证。
小善公益郭先生：“不锈钢很滑，如果前面的人摔倒，后面的人刹不住的。更大的隐患是，它是用螺丝固定的，车子碾压过去螺丝会松，螺丝松了翘起来边缘会伤人伤车。”
记者从福州市市政工程中心了解到，该路段目前为地铁4号线西二环站施工报备范围，“不锈钢盲道”也是由地铁公司铺设。
《维权超给力》对接福州地铁集团。有关工作人员表示，为满足周边居民无障碍出行需求，他们在福州地铁4号线陆庄站施工期间，Kaiyun App下载 全站在周边道路临时安装了钢制人行盲道，该盲道上有防滑的凹凸纹路，供施工期间周边居民使用。针对记者和市民在现场发现的隐患，地铁公司也已安排人员到场处置。Kaiyun App下载 全站
福州地铁集团工作人员：“我们会让施工单位加大巡查频次，发现问题及Kaiyun 开云时修复。针对雨天路滑的问题，会在现场加一个警示牌，提示雨天路滑小心。”
工作人员告诉记者，该站点正加速施工中，建成后将按照永久道路设计标准，统一进行盲道的恢复工作。开云 开云体育开云 开云体育
